นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า คณะผู้ตรวจประเมินประเทศสมาชิกองค์การทางทะเลระหว่างประเทศภาคบังคับ (IMO Member State Audit Scheme, IMSAS) ได้เข้าพบ เพื่อรายงานผลการตรวจประเมิน ซึ่งประเทศไทยได้เข้าร่วมการตรวจประเมิน ระหว่างวันที่ 20-27 ก.พ.66 และร่วมกันยกระดับมาตรฐานการขนส่งทางน้ำ สร้างมาตรฐานความปลอดภัย ตลอดจนสิ่งแวดล้อมทางทะเลของประเทศไทย โดยการประเมินครั้งนี้ไทยให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่ ทั้งนี้ไทยได้เข้าร่วมเป็นประเทศสมาชิกองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ตั้งแต่ปี 16 และได้ปรับปรุงมาตรฐานการเดินเรือ เพื่อความปลอดภัย และป้องกันสิ่งแวดล้อมมาอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งพัฒนากระบวนการเชิงบูรณาการระหว่างหน่วยงานทางทะเลที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มั่นใจถึงการดำเนินการตามวัตถุประสงค์ตราสาร IMO
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า คณะผู้ตรวจประเมินจาก IMO ได้แสดงความชื่นชมว่า ประเทศไทยมีระบบการปฏิบัติงานที่โดดเด่นในการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน 4 เรื่อง ได้แก่ 1คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. การใช้เทคโนโลยีในการตรวจจับข้อบกพร่องของเครื่องหมายช่วยการเดินเรือ (Aids to Navigation: AtoN) ทำให้สามารถซ่อมบำรุงเครื่องหมายการเดินเรือได้อย่างรวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ 2. การนำระบบบูรณาการข้อมูลกิจการทางทะเล (Thai Integrated Shipping Information System: THISIS [ธีซิส]) มาใช้ในการจัดเก็บและวิเคราะห์ข้อมูล และกำกับดูแลการดำเนินการตามตัวชี้วัด (KPI) ทำให้ไทยสามารถดำเนินการตามพันธกรณีระหว่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
3. การนำระบบ MSI Platform มาใช้ในการให้ข้อมูลด้านความปลอดภัยทางทะเล โดยบูรณาการข้อมูลร่วมกันระหว่างหน่วยงานต่างๆ ของไทย อาทิ กรมเจ้าท่า กรมอุทกศาสตร์ กรมอุตุนิยมวิทยา สถานีวิทยุ Bangkok Radio และศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล ทำให้การให้ข้อมูลมีความเบ็ดเสร็จ รวดเร็ว ทันกับสถานการณ์ ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานของ IMO และ 4. การจัดตั้งศูนย์ปฏิบัติการควบคุมความปลอดภัย และการจราจรทางน้ำ โดยปฏิบัติงาน 24 ชั่วโมง ในการเสริมสร้างความปลอดภัยในการเดินเรือ การป้องกันการเกิดมลพิษทางน้ำ และการให้ความช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉินได้อย่างทันท่วงที
นายศักดิ์สยาม กล่าวอีกว่า ในโอกาสนี้ได้กล่าวขอบคุณคณะผู้ตรวจประเมินที่ได้แบ่งปันความรู้ และประสบการณ์ รวมทั้งให้คำแนะนำแก่ประเทศไทยในการดำเนินการตามตราสารของ IMO ทั้งนี้ IMO จะตรวจสอบ และติดตามการดำเนินการเป็นระยะเวลาทุก 7 ปี เพื่อให้เกิดการปรับปรุงการปฏิบัติตามพันธกรณีของประเทศสมาชิกอย่างต่อเนื่องให้มีประสิทธิภาพ และพัฒนาการขนส่งทางน้ำของประเทศไทยอย่างยั่งยืนต่อไป.